Naviguer sur Sea of Thieves, aussi bien seul qu’à plusieurs, n’est pas toujours chose facile ! Connaitre son navire sur le bout des doigts et définir des rôles précis pour son équipage sont des passages obligés pour préparer vos aventures et combattre vos rivaux. Cet article a pour objectif de vous aider à vous améliorer sur la maitrise de la navigation et les connaissances qui l’entoure.
Les navires
Il existe 3 types de navires qui ont chacun des caractéristiques propres, avec ses défauts et qualités.
Les rôles qu’occuperont vos équipiers sur la navire dépendent également de son type (voir plus bas).
Le sloop : polyvalent et maniable
Le sloop est le plus petit navire naviguant sur Sea of Thieves. Sa taille le rend très difficile à toucher à longue distance et lui permet une grande maniabilité. Sa particularité ? Il est très rapide lorsque le vent est de coté et distance facilement les autres navires.
Son mât est le plus résistant et doit subir au minimum 2 dégâts de boulets chainés avant de tomber.
Composition du navire :
- Nombre de canons : 2
- Nombre de voiles : 1
- Tonneau de boulets : 2
- Tonneau de planches : 1
- Tonneau de nourriture : 2
- Position de la carte : Au fond de la première cale.
- Position de la table de quête : A droite de l’entrée dans la première cale
- Position de la boite de munition : A gauche de l’entrée dans la première cale
Désavantages du sloop :
- Le sloop, du fait de sa petite taille, tangue grandement ce qui rend difficile la visée au canon.
- Lorsque le vent est favorable, le sloop se fait rapidement rattraper par les autres types de navires.
Note du Magnifique : la cale du sloop est la plus lente à se remplir entièrement d’eau. Un avantage considérable !
Le brigantin : rapide et dangereux
Le brigantin conjugue parfaitement rapidité, maniabilité et puissance de feu. Lorsque le vent est favorable, il acquiert une vitesse très conséquente. Ses deux voiles peuvent être abattues en tirant un boulet chainé sur chacune.
Composition du navire :
- Nombre de canons : 4
- Nombre de voiles : 2
- Tonneau de boulets : 3
- Tonneau de planches : 1
- Tonneau de nourriture : 2
- Position de la carte : A l’avant, dans la cale
- Position de la table de quête : A l’arrière de la cale
- Position de la boite de munition : A droite de l’escalier de la cale
Désavantages du brigantin :
- Le brigantin ne possède qu’une seule cale. De ce fait, chaque boulet reçu signifie un trou crachant de l’eau et remplissant la cale.
- Le pont du brigantin est très étroit. Prendre un boulet dans les dents est donc très probable. Attention à vos têtes !
Notes du Magnifique : il est important de bien optimiser le déplacement des joueurs sur ce navire, comme il est aisé de perdre facilement le contrôle du niveau d’eau dans la cale. Trouvez un équilibre entre dégâts envoyés à vos rivaux et gestion de la défense.
Le galion : puissant et imposant
Le galion est le navire le plus massif des mers. Cette particularité le rend donc très difficile à manœuvrer. Néanmoins, il est doté d’une grande puissance de feu et d’un pont large laissant de l’espace pour naviguer. Les mâts du galion peuvent êtres abattus en tirant 1 boulet chainé sur chaque. Enfin, le galion est très rapide lorsque le vent lui arrive dans le dos.
Composition du navire :
- Nombre de canons : 8
- Nombre de voiles : 3
- Tonneau de boulets : 3
- Tonneau de planches : 1
- Tonneau de nourriture : 2
- Position de la carte : Au milieu de la première cale
- Position de la table de quête : Dans la cabine du Capitaine
- Position de la boite de munition : A l’avant du navire, dans la première cale
Désavantages du galion :
- Le galion est l’un des navires le plus complexe à manœuvrer. Il faut donc un équipage soudé et expérimenté pour pouvoir espérer exploiter la puissance de ce bâtiment à son maximum.
- Lorsque le vent ne lui est pas favorable, le galion est extrêmement lent et se fait rapidement rattraper.
Note du Magnifique : Cet exceptionnel vaisseau est l’expérience ultime de la coopération sur Sea of Thieves. Un équipage rodé et coordonné sera très difficile à couler à bord d’un galion …
Les rôles
Sea of Thieves est avant tout un jeu de coopération. Votre équipage se doit d’être organisé pour naviguer sereinement sur les mers et il est impératif de désigner des rôles à répartir en fonction du nombre de membres. Il existe plusieurs façons d’assigner les actions importantes à bord, mais nous vous présentons ici la répartition la plus classique dont l’efficacité a été démontrée en toute situation.
Le canonnier principal
Le canonnier (aussi appelé Main Canon ou MC) se doit d’être expert dans l’art de la poudre et du fer. Il est donc important d’y désigner un membre d’équipage de confiance.
Son objectif ? Envoyer le plus possible le réparateur adverse et son support en cale ! Pour cela, il est impératif pour le canonnier de viser le fond de cale de l’opposant et ainsi le déstabiliser. Vous entendrez souvent l’affirmation comme quoi un bon canonnier est celui qui touche le plus souvent le navire adverse. Néanmoins, un canonnier qui touche uniquement le pont supérieur est aussi utile qu’un coquillage sur une plage de sable blanc. Alors faite attention à bien vous entrainer à toucher des points précis grâce à vos canons, vous en serez plus efficace.
Le canonnier peut également être amené, lorsque le barreur et le réparateur le lui autorise, à aborder l’équipage adverse pour le déstabiliser ou lui apporter le coup de grâce.
| Navire | Rôle |
|---|---|
| Sloop | Le canonnier est également amené à supporter le barreur en cale et réparer des points vitaux du sloop comme le mat ou la barre. |
| Brigantin | Le canonnier s’occupe de maintenir une pression constante au canon avant, assisté par le support sur le canon arrière. Lorsque le barreur le permet, il peut partir à l’abordage. |
| Galion | Le canonnier se place sur le premier canon, tout à l’avant. Il s’occupe de maintenir une pression constante dans la cale de l’adversaire. |
Le support
Le support (aussi appelé Flex) est le bras droit du réparateur et lui obéit au doigt et à l’œil. Son but est de l’aider lorsqu’il est débordé. Pour cela, il peut aussi bien écoper la cale que réparer des dégâts lorsque son réparateur le lui indique (le réparateur pourra demander un « double », signifiant qu’il attend que son support répare le trou le plus proche de lui).
Lorsque le pont est en flammes, il est également réquisitionné, si le réparateur est indisponible, pour éteindre le feu. Il est également le support du barreur lorsque celui-ci l’appelle pour l’aider avec un abordeur. Enfin, le support peut également être amené à aborder, sur confirmation du réparateur et du barreur.
Une sorte de joker finalement, à utiliser de la meilleure façon pour prendre l’ascendant.
| Navire | Rôle |
|---|---|
| Sloop | Tout le monde est un peu support sur un sloop : le but étant d’assister le barreur en cale, réparer des points vitaux du sloop comme le mat ou la barre et tirer au canon. |
| Brigantin | Placé au canon arrière, il assiste le barreur lorsque celui-ci se trouve en difficulté. Il peut aussi bien aider à écoper et réparer, à défendre les abordeurs ou maintenir l’angle lorsque le barreur ne le peut pas. |
| Galion | Le support se place sur le deuxième canon, après celui du canonnier, pour facilement descendre en cale lorsque le réparateur le lui demande. Il l’aide à écoper et réparer la cale. |
Le réparateur
Le réparateur (aussi appelé Bilge) est le rat de fond de cale du navire. Son rôle est de réparer la cale INFÉRIEURE lorsque des boulets adverses touchent le navire. Pour se déplacer aisément dans la cale, le réparateur utilise une épée (notamment l’action de parade).
Il appelle son Support lorsqu’il se trouve en difficulté.
| Navire | Rôle |
|---|---|
| Sloop | Le réparateur est également assigné à la barre. Son objectif est donc de jongler entre le maintien de l’angle et le contrôle de la pression en cale. |
| Brigantin | Sur un brigantin, le réparateur est aussi assigné à la barre. Il doit donc redoubler de vigilance pour maintenir un angle, contenir la pression en cale et surveiller les éventuels abordeurs. |
| Galion | Le réparateur se place sur l’avant-dernier canon pour pouvoir facilement descendre en cale lorsqu’il prend des dégâts et les réparer. |
Le barreur
Le barreur (aussi appelé Helm) est le plus souvent considéré comme le « capitaine » de l’équipage. C’est lui qui donne les initiatives comme l’annonce d’abordeur et le réglage des voiles. Son objectif est de maintenir un angle ouvert constant sur la cible pour que son équipage puisse tirer.
Il doit également défendre les échelles du navire en cas de tentative d’abordage de l’équipage adverse.
| Navire | Rôle |
|---|---|
| Sloop | Le barreur est généralement assigné à la réparation du sloop. Son objectif est donc de jongler entre le maintien de l’angle et le contrôle de la pression en cale. |
| Brigantin | Sur un brigantin, le barreur est aussi assigné à la réparation de la cale. Il doit donc redoubler de vigilance pour maintenir un angle, contenir la pression en cale et surveiller les éventuels abordeurs. |
| Galion | Le barreur se place sur le dernier canon pour pouvoir facilement accéder à sa barre et défendre les abordeurs adverses. |
Le PVP
Maintenant que vous en savez un peu plus sur les spécificités des rôles et des différents types de navires, il est temps de parfaire votre maitrise du JcJ (Joueur contre Joueur), plus communément appelé PvP.
Si vous êtes déterminé à comprendre en profondeur l’aspect PvP de Sea of Thieves, nous vous invitons donc à lire nos séries d’articles dédiés aux stratégies et techniques de combat !
